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涂裝生產線出現故障時要注意的
涂裝生產線在操作的時候很可能會出現一些問題導致有故障產生。那么再出現故障是要注意些什么呢?下面就讓小編來為大家講解下涂裝生產線出現故障時要注意的地方。
在涂裝出產線上進行浸涂操作時，有時形成被涂上、下部的漆膜具有厚度區別，尤其是在被涂物的下邊際呈現肥厚積存。為進步涂層的裝飾性，涂裝流水線廠，在小批量浸涂時用刷子手藝除去剩余積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設備除去這些漆滴。這些問題都是涂裝生產線可能會出現的問題以及在出現故障時要怎么操作的解答。有效地避免故障可以大大的提高工作效率，提升工作的質量。
上述就是小編為大家講解的涂裝生產線出現故障時要注意的地方。如有疑問，可以來電查詢。
流水線的原理
流水線的基本原理是把一個重復的過程分解為若干個子過程，個子過程為下一個子過程創造執行條件，每一個過程可以與其它子過程同時進行。流水線各段執行時間的那段為整個流水線的瓶頸，一般地，將其執行時間稱為流水線的周期。加速比 = 采用流水線后的速度/未采用流水線的速度。采用流水線的時間/采用流水線后的時間。流水線的設備利用率，在時空圖上表現為n個任務占用的時空區與k個 功能段總的時空區之比。
將熱水洗設計為船形槽，采用入槽洪流清洗＋出槽噴淋 ＋ 槽上加濕噴淋形式，可加強熱水洗功能，提高產品品質。
船形槽可保證洪流的用水量，使車身底部浸入熱水中。由于車身底部鈑金較厚，奉化涂裝流水線，加熱困難，浸入熱水中可使底部溫度更容易上升，五金涂裝流水線，提高脫脂效果。入槽洪流通過大水量沖洗車身表面及內腔，既可以提高車身的升溫速度，也可以對車身附著的雜質（鐵屑、油污等）進行很好地去除。在車身表面污物較嚴重，懸掛涂裝流水線，又不設計手工預清理時采用此種方式是好的選擇。
出槽噴淋和槽上加濕噴淋在對車身沖洗的同時可保持車身潤濕，防止銹蝕。出槽噴淋可設計管路采用預脫脂的槽液，需通過計算保證噴淋流量不大于脫脂槽液的溢流量。
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第11年
