硬度高是真的!震動傳遞當然也更直接,反饋給方向盤的就是行駛路感確實好那么一點點,不過如果不告訴你是啥輪轂,估計舒馬赫也區分不出來那么點路感的優勢。硬度高的缺點被普遍定義為比較脆,這也是有根據的,寶馬輪子電話,聽說過鋁轂斷的,卻沒聽過鋼轂跑斷的。鋼輪轂則相反,硬度不足韌性有余,小編也聽說鋼輪轂遇大坑失圓的,估計確有其事,寶馬輪子熱線電話,用料不夠誠意的軒逸鋼輪轂發生過,小飛度也發生過。但絕大部分車型,跑到報廢也開不壞四個鐵輪,鋁輪轂嘛,估計拼不過。






有些車主明明對汽車保養很勤快,春夏秋冬無論多么惡劣的天氣從來都是定期的清洗汽車,但是不知道為什么汽車輪轂還是不可避免的變黃了,真是讓人頭疼萬分,不過車主終于可以不用愁了,今天無錫速鯊汽車配件就來給大家簡單介紹下清潔汽車輪轂的方法。
環保酵素其實是一種清潔劑,價格便宜不說清洗效果也非常好,不過需要車主知道的是這種清潔劑只針對一些比較“簡單”的污漬,也就是污漬存留時間還不長的時候,車主就可以將其倒在輪轂上并用刷子洗刷了,效果非常好。

鋼質輪轂的優點就是制造工藝簡單,成本相對較低,而且抗金屬疲勞的能力很強,寶馬輪子,也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀丑陋(可以說沒什么外觀可言),重量較大(相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多),慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。
相對來說,合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題,較輕的重量,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉動時的變形小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少油耗。合金材質的導熱性能是鋼的三倍左右,散熱性好,對于車輛的制動系、輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主,當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過,跟鋼材質輪轂比起來,合金輪轂的價格要貴出不少,所以往往在很多中低端級別的原廠車中,鋼質輪轂會出現在低配車型上,而合金輪轂則是高配車型的標配。

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