斜齒輪減速機常見故障及原因:
1.減速機過熱。減速機過熱多是因為過載或是潤滑油問題,過載的話,及時調整負荷即可,如果不能調整,那么就換上功率更大的齒輪減速機,潤滑油問題則分兩種情況,一種是潤滑油過多,一種是潤滑油過少,要根據自身情況和減速機的相關規定加入適量的潤滑油。
2.噪聲過大。首先機器常規運轉的時候本身就會發出聲音,除此以外,設備運轉過程發出的其它非常規聲音都是噪音,如果在減速機轉動或研磨時發出噪音,那么首先應考慮是否是缺乏潤滑油的潤滑,如果不是,那么多是由于軸承出現故障;如果像是一下下的敲擊聲音,那么多是由于常年的操作設備老化,或者是不規范操作造成的減速機嚙合不規則所發出的,出現這樣的問題就需要和廠家聯系了;以上兩種噪聲都是有規律的穩定的噪聲,如果出現不穩定的噪聲的話,那么首先就要考慮油的問題了,要么是潤滑油太少,要么是油受到了污染,造成了變質。
3.漏油,馬鞍山減速中空旋轉平臺,這種情況沒什么可說的,就是密封件壞了,但如果是通氣器漏油,那么可能是以下兩種原因,一個是通氣器安裝不正確,這種情況一般不太多,更多的是第二種,就是油加入的過多了。
行星減速機的潤滑方式,也是造成潤滑不良的一個方面,飛濺式這種潤滑方式,主要用于高轉速的場合,對于這種中等載荷,低轉速的情況顯然不合適。 壽命長、維修少的封閉式全壽命齒輪箱,鍋爐排給進齒輪箱,齒鏈無級變速器,行星減速機的潤滑,也可用于集中供脂設備的潤滑。
行星減速機潤滑方式不合理和結構設計上的缺陷,導致了這臺行星減速機在應用上的不可靠。反映出來的問題,減速中空旋轉平臺供應,首先是使用壽命降低,其次是響聲與振動大,造成了檢修頻繁。而且每一次檢修,必須更換偏心軸承和針齒套,使維修費用加大。軸承的工作并不十分穩定,由于重力的作用和機械運動產生的振動,減速中空旋轉平臺工廠,必然引起軸承在軸向位置上產生微量的位移,這種相對運動是十分有害的,不斷的沖擊有可能導致彈性擋圈的變形和折斷,發生軸承從軸上脫落的危險,即使軸承不脫落,也會因為震動而產生很大的噪音。
減速機的包裝一般是木箱,比較小型的減速機通常是采用紙箱加泡沫包裝。因為減速機型號比較大的時候其本身的重量也會隨之變大,例如比較的減速機型號155#、175#、200#等,以上這些型號的減速機本身重量都在50KG以上。如果采用紙箱和泡沫進行包裝,減速中空旋轉平臺品牌,并不能保證減速機會不會因為在運輸或者搬動過程中出現損壞等現象。而且采用紙箱和泡沫包裝時,如想把減速機進行搬動時,這顯然是很不方便的,因為人的力量有限。并且紙箱與泡沫是一種較為軟質的一種包裝材料,不能承受繁重的減速機。
以上所指的減速機是鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(即WP系列減速機),還有另一種蝸輪蝸桿減速機,即鋁合金減速機(NMRV減速機)。這兩種蝸輪蝸桿減速機相比起來,鋁合金減速機的重量要輕得多,包裝、搬動以及運輸起來方便。鋁合金減速機一般是采用紙箱和泡沫進行包裝,也是因為其重量輕的優點。
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