上海集裝箱吊具-凱斯智能裝備科技公司-集裝箱吊具生產(chǎn)廠家

人的不安全行為是傷害事故主要的致因要素，近85%～96%的傷害事故是由于人的不安全行為造成的，因此禁止危險行為顯得很重要，作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守以下“吊裝十不吊”：

超負荷、重量不明、埋地或與地面凝結(jié)的工件不吊；視線不清、指揮信號不明或違反章程指揮時不吊；捆綁不牢、不平衡或不符合安全要求時不吊；在吊掛重物上直接加工時不吊；鉛垂角超過5o的歪拉斜掛不吊；工件上站人或有浮放活動物的不吊；安全裝置失靈或起重機械發(fā)生故障時不吊；工件棱角、刃口與鋼絲繩索具或吊裝帶索具之間未加襯墊時不吊；危險品沒有安全措施時不吊；遭遇6級或6級以上強風(fēng)時不吊。

“吊裝十不吊”是凝結(jié)了幾代作業(yè)人員的經(jīng)驗，它較早地出現(xiàn)在1982年頒發(fā)的《機械工業(yè)部起重機械安全管理規(guī)程》中，另外，“吊裝十不吊”在不同行業(yè)或?qū)τ诓煌愋推鹬貦C、吊索具也流傳著不同版本，但這些版本的內(nèi)容除了個別條目外基本相似，各工廠可以選擇適合自己的版本；當(dāng)然，“吊裝十不吊”在內(nèi)容和表達方式上也會持續(xù)改進。

吊具有許多分支，包括鋼絲鉗、吊具、起升滑輪、鏈條、鋼絲繩、套索、吊鉤、強力環(huán)、鋼絲繩張緊器等。吊具廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，集裝箱吊具價格，如風(fēng)電、港口、鋼鐵、造船、石油化工、建筑、冶金、化工、汽車制造、工程機械、造紙機械、工控、物流、散貨運輸、襯管、打撈、航空等，集裝箱吊具生產(chǎn)廠家，航空航天、海洋工程、機場建設(shè)、體育場館、鐵路橋梁建設(shè)等。

吊具的存放：吊裝作業(yè)完成后，吊具須放回正確的存放位置。如果不再使用，吊具須存放在干凈、干燥、通風(fēng)良好的條件下，在室溫下放置在架子上，遠離熱量、腐蝕性氣體、化學(xué)品、陽光直射或其他強紫外線輻射。須優(yōu)先使用存放物品，須檢查吊具在使用過程中是否有任何損壞，不要存放損壞的吊具。吊運時，吊具被酸和堿污染，用水稀釋或用之前建議儲存的相應(yīng)介質(zhì)中和。

根據(jù)吊具的材質(zhì)和相關(guān)化學(xué)性能的參考，從供應(yīng)商的建議來看，已經(jīng)使用的產(chǎn)品可能不存在問題。吊具在使用過程中會變濕，或者出于清潔的原因，會被掛起來自然晾干。

風(fēng)是空氣相對于地面的運動，隨著其運動速度即風(fēng)速的不同，會在其運動路徑上產(chǎn)生不同的壓強分布。當(dāng)遇到建筑物時，由風(fēng)壓導(dǎo)致的荷載作用在結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生影響，而在作用的同時，風(fēng)壓也在不停地變化，從而使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動。

根據(jù)有關(guān)學(xué)者的研究，風(fēng)對吊索具的鋼結(jié)構(gòu)吊裝操作的影響主要存在四種情況：１．順風(fēng)向的風(fēng)力作用，包括平均風(fēng)與脈動風(fēng)，其中脈動風(fēng)引起結(jié)構(gòu)順風(fēng)向的振動；２．結(jié)構(gòu)背后的漩渦引起結(jié)構(gòu)橫風(fēng)向的振動；３．由相鄰結(jié)構(gòu)尾流中的氣流引起的振動；４．由空氣負阻尼引起橫向失穩(wěn)式振動。這些由風(fēng)產(chǎn)生的影響，輕則導(dǎo)致結(jié)構(gòu)中部分構(gòu)件變形或撓度增大，引起部分構(gòu)件或材料的損傷，重則導(dǎo)致結(jié)構(gòu)整體受力不合理，上海集裝箱吊具，產(chǎn)生構(gòu)件破壞或疲勞損壞，危害結(jié)構(gòu)的正常使用。

由于各種類別的風(fēng)無時無刻存在于世界各地，而風(fēng)致災(zāi)害的發(fā)生頻率、持續(xù)時間又遠超其他自然災(zāi)害，因而風(fēng)致災(zāi)害對人類生活的影響嚴(yán)重。根據(jù)國內(nèi)外統(tǒng)計資料顯示，在所有的自然災(zāi)害中，由風(fēng)災(zāi)產(chǎn)生的損失占到總的災(zāi)害損失的40.5%。