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蘇州法恩司工業設備有限公司
主營：減速機,齒輪齒條,模組
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齒輪的熱處理
齒輪加工中根據不同的目的，安排兩種熱處理工序：
1）毛坯熱處理：在齒坯加工前后安排預先熱處理正火或調質，其主要目的是解決鍛造及粗加工引起的殘余應力、改進材料的可切削性和提高綜合力學性能。
2）齒面熱處理：齒形加工后，為提高齒面的硬度和耐磨性，常進行滲碳淬火、高頻感應加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。
軸的磨損維修：
齒輪油泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到恢復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軌道滑輪擋板參數，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為HRC60-65，然后再經磨削，軌道滑輪擋板廠家，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。
泵用滾針軸承的維修更換：
泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在O.Olmm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
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第5年
